疯狂运渣车为何这么狂 买百万保险只要不群死群伤

者责任险买100万元。只要不是群死群伤，有保险就差不多了。

　　记者：你的车子能跑多快？遇到紧急情况刹得住吗？

　　杨刚：空车的话能超过80公里（时速），重车60公里左右。我没试过刹车距离，但重车不可能一脚停下来的，刹车只能起减速作用。

　　为何敢闯红灯

　　“根据我们经验，电子眼拍不到运渣车”

　　记者：闯红灯不怕被交警逮到吗？

　　杨刚：怕啊，但是不管你闯不闯红灯，交警都会逮你的。我们这种车，只要一上路就是违法的，例如超载、号牌污损、反光标示不清、车容不整等等。天天在工地上跑的车不可能避免这些情况，只要查你，肯定能找出问题来。

　　与其在路口等红灯被交警拦下来，还不如闯红灯，说不定就躲过去了。而且我们车上都有电台，前面有车被查了，电台一吼，后面就不跟着去了。

　　记者：那路口有电子眼怎么办呢？

　　杨刚：天天在成都跑，哪里有电子眼、哪里容易被查，司机都一清二楚，能避开尽量避开。实在避不开的，闯过去就是了。根据我们的经验，成都路口的电子眼，可能摄像头的角度是设计用来拍小车的吧，拍不到运渣车的车牌。我跑车15年，每天都闯红灯，虽然不少路口有电子眼，但从来没因闯红灯收到过罚单。

　　记者：你们车顶上不是有放大号牌吗？那个应该很容易被拍下。

　　杨刚：那个拍了没用，那个号牌不是标准牌照，拍下来不具备法律效力的，不能用作处罚依据，这个我懂。

　　记者：如果有一天加大对运渣闯红灯之类交通违法的处罚力度，例如超高额的罚款，甚至是要坐牢，你还会闯红灯吗？

　　杨刚：闯红灯的司机其实都有从众心理，如果处罚变得更严重，抓几个典型出来，形成强大威慑力，我想情况可能会好一些。只要大家都不闯红灯，也就没什么好担心的了。

　　城市建设离不开运渣车。运渣车治理涉及城管、建设、国土、交通、公安等多个部门。为规范运渣车管理，成都先后出台多项规定，推行运渣车公司化运行、行业准入制、发布运渣车违法黑榜、推行密闭式车厢、要求所有运渣车安装GPS全程监控……但这么多规则之下，运渣车依然难以摆脱“脏乱差”的印象，诸多明显的违法行为却长期管不好，这是为什么？

　　司机乱闯红灯真的抓不住吗？电子眼到底能不能抓拍到运渣车？长期使用电台有没有人监管？上交通违法黑榜的公司为何能照常运行？带着这些疑问，记者多方走访，试图寻求答案。疯狂运渣车，到底还要疯多久？敬请关注后续报道。

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　　四川日报