网约车新规落地 新规对网约车有什么影响？

　　出租车驾驶员都未限制户籍，网约车凭什么为原籍？这样的要求在我们看来，当属一个极大的讽刺了吧。

　　现在，我们暂时简单的理解当地部门作出此等要求或是为保证当地的群众的工作岗位，控制城市的人口数量，亦或是为交通出行减压，控制汽车数量……

　　但周而复始，在不久的几年后，我们就应该会见到这样一种“壮观”景象：网约车在城市中形成垄断，当地居民人人成为网约车“车主”，结果同样需控制数量以及网约车平台资质的随时终止，网约车出现与出租车相一致的提交“份子钱”和循租泛滥。

　　以北京为例，当本地居民手握网约车“权利”，其若无继续经营网约车之意，便可将其进行转租，坐等“收租”，由此也将在网约车中形成循租模式。

　　如此而来，我们要问：网约车新规的原籍要求的意义究竟何在？这难道不就是在为它滋生“份子钱”制造一个温床吗？