安心保险获批车险业务 顺利拿到车险牌照

　　（3）线下服务

　　自建理赔服务中心，据悉，目前安心保险已在除西藏之外的各省城和计划单列市铺设了服务中心，招聘了负责人和服务人员，在全国签订了2000多家4s店和修理厂。

　　（4）用户体验

　　完全以手机为界面，力争体现安心保险“简单的保险”发展理念，努力达到“随时买、随时赔、随时加、随时退”的效果。简单的赔案，客户通过手机即可快速完成理赔服务，复杂的赔案则需借助当地的理赔服务中心。

　　二、互联网车险还有“三座大山”

　　作为国内财产险市场份额占比超过七成的第一大险种，车险业务几乎一直是中资财险公司的必修课。互联网财险公司自然也不肯轻易放弃如此大的市场。4家互联网财险公司中，除去众安、安心保险已经获批互联网车险业务外，据了解，其余两家也在积极布局之中。只是根据各家公司的背景以及发展目标不同，各家公司发展互联网车险的模式也不尽相同。据了解，其中，泰康在线探索车险业务大致方向系借助泰康人寿线下营销员资源，其人事布局也早已落子，原华泰财险副总左卫东赴泰康在线筹备车险业务。易安保险拟任董事总经理曹海菁亦表示已申请车险业务牌照，但具体模式尚未透露。然而理想很丰满，现实很骨感，互联网保险公司要想在车险业务方面实现突围显然面临多重挑战：

　　1、众安保骉车险铩羽而归

　　尽管安心保险对于发展互联网车险信心满满，但实际情况显然并不乐观。第一个啃骨头的众安保险，其保骉车险推出后，市场反响平平，目前基本已经没有动静，虽然被允许在全国六个省市开展互联网车险业务，但数据显示，今年前7个月，其互联网车险业务仅有73万元。众安保险与平安产险联合推出的保骉车险市场反响平平

　　导致这种情况的原因当然是多方面的，其中最不容忽视的一点是，其营销和服务是由不同的保险公司承担完成，这或许会影响用户的体验，且平安本身就有强烈的发展车险业务的需要，与众安合作，明显存在一定的矛盾之处。

　　2、网销车险市场份额在萎缩