中小企车险保费亏损严重 下半年严控亏损业务

　　上述险企人士提到，目前该公司的车险经营现状是，费改后公司整体车险业务规模下降明显，保费收入日行向下。一方面，商车费率改革后折扣率整体下降，对保费规模下行产生一定影响，另一方面，受行业部分主体公司车险销售费用较高的影响，存量业务流失较大，增量业务动能不足。

　　“对于我司来说，市场占有率不高，在低赔付率的车辆上，没有明显的竞争优势，在高赔付率的车辆上，又承担了过多的责任，成为企业发展的一大阻力。”该人士表示。

　　从行业来看，记者也获悉，商车费改进一步加剧了车险行业的竞争，上半年人保、平安、国寿财等车险保费前8名的财险公司车险业务市场份额进一步上升，上升0.14个百分点。其他中小财险公司的市场份额持续下滑，一些中小保险公司的车险业务更加艰难。

　　值得一提的是，“营改增”试点对车险业务经营也带来一定的影响，使得一些财险公司短期内雪上加霜。上述人士提到，在公司现有车险费率不变的情况下，“营改增”后，财务保费收入实际减少，公司费用率及赔付率指标将受一定程度影响。

　　确保盈利业务增长

　　记者从业内获得的独家数据显示，上半年车险行业承保利润约为82亿元，在车险规模保费排名前60名的财险公司中，仅有17家财险公司车险承保盈利，43家公司车险承保亏损。

　　在财险公司车险承保业务大面积亏损的情况下，扭亏为盈成为不少财险公司不得不面对的一大问题，因此，财险公司积极制定相应措施，调整业务结构，优化业务质量。